Témoignages

Toutes les cases sont cochées

"Dans un monde de suspensions de rechange, le TransportMaster de Reyco Granning a fait un pas de géant. De l'amélioration de la maniabilité au confort de l'équipage, l'équipe Granning a coché toutes les cases. De plus, la récupération après un agenouillement est inégalée, avec une course de moins de 5 secondes pour revenir à la hauteur de conduite. Il s'agit, de loin, du dernier cri en matière de suspensions pneumatiques - conçues à la fois pour la sécurité et les soins aux patients."

Kevin Kraus
Directeur de l'ingénierie
Groupe REV

Simplicité élégante

"Ma femme et moi avons possédé cinq camping-cars de classe A au cours des 22 dernières années - un à essence et quatre diesels. Nous sommes des adeptes du camping-car et avons parcouru environ 200 000 miles au total.

" De la mi-2018 à la fin-2019, j'ai également effectué des essais complets de 12 autres autocaravanes diesel de classe A tout en travaillant à diagnostiquer un grave problème de conduite de notre Entegra Cornerstone 2018. Ces évaluations ont démontré de manière concluante que cette architecture d'essieu directeur fait une différence significative dans la façon dont ces grands camping-cars se conduisent. En août 2020, j'ai eu l'occasion de voir le nouveau ComfortMaster de Reyco Granning.® IFS dans leur usine de fabrication à Mt. Vernon, Missouri. Comparé à d'autres IFS avec lesquels je me suis familiarisé, ma première impression du ComfortMaster® était la "simplicité élégante".

"Un essai d'une demi-heure au volant d'un bus Tiffin Allegro équipé d'un ComfortMaster.® L'IFS a solidement confirmé les avantages de cette simplicité. Cet autocar, malgré ses presque 20 ans d'âge, était clairement le camping-car diesel de classe A le mieux conduit que j'ai jamais connu. Je m'attends à ce que le ComfortMaster® IFS à être bien accueillie par l'industrie du VR et nous attendons avec impatience la disponibilité de ComfortMaster® les camping-cars les mieux équipés du marché !"

Larry Beckner
Scottsdale, Arizona

Larry Amy Beckner

Changement de cap dans l'industrie

"Lorsque Lincoln Fire and Rescue en était aux premiers stades de la construction de ses véhicules d'incendie, nous avons jeté un premier coup d'œil aux systèmes IFS et les avons mis en veilleuse car nous voulions maximiser la construction totale de nos véhicules d'incendie avec les fonds alloués par la ville de Lincoln à notre service d'incendie.

"Au fur et à mesure que la construction de Field Fire et de Spartan progressait, notre comité des appareils revenait sans cesse sur le système IFS comme quelque chose que nous devions vraiment examiner. J'étais à nouveau hésitant, non pas à cause du système lui-même, mais en raison de notre financement et de la nécessité d'acheter sept voitures de pompiers. En classant nos besoins par ordre de priorité vers la fin de la construction avec Eric Boes, notre représentant Feld Fire, nous sommes arrivés au point où le système IFS entrait dans le cadre de notre financement.

"Je peux vous dire que c'est la meilleure décision que nous ayons prise à Lincoln Fire and Rescue. Le rayon de braquage que l'IFS donne à nos camions de pompiers est exactement ce dont nous avions besoin pour naviguer dans les rues étroites de Lincoln, Nebraska. Nos camions de pompiers peuvent littéralement faire demi-tour dans les intersections de la ville sans aucun problème. La conduite est bien meilleure pour nos prestataires et j'ai reçu de nombreux appels téléphoniques nous remerciant d'avoir installé les systèmes IFS Reyco Granning sur nos sept nouveaux camions de pompiers de Spartan Motors. Cela permettra sans aucun doute de réduire les blessures au dos que nos anciens camions de pompiers ont causées.

"Je recommande vivement le Système de granulation IFS Reyco à tous les pompiers lors de la construction de camions et de véhicules d'incendie. Cela change vraiment la donne pour notre industrie".

-Kendall Warnock
Chef de division
Lincoln, NE

Contrôle impressionnant d'Aparatus

"Pour les services d'urgence, le temps de réponse peut faire la différence pour sauver des vies Il est tout aussi important que les équipes de pompiers puissent intervenir en toute sécurité. Chez Saanich Fire, nous avons choisi d'utiliser la suspension avant indépendante Reyco Granning sur notre récent véhicule de secours afin d'assurer une manœuvrabilité et une stabilité de conduite optimales, ainsi que la sécurité de nos équipes lors des interventions. Nos conducteurs de véhicules et nos officiers de pompiers sont impressionnés par le contrôle de l'appareil et le confort de conduite."

-Dan Wood
Chef adjoint des opérations,
Service d'incendie de Saanich

Testimonials Saanich
Testimonials Saanich Fire Truck

Produit de qualité et service client fantastique

"Un service client fantastique ! J'ai appelé dans l'espoir d'obtenir des informations sur les instructions d'installation d'un ancien système de suspension. Nous devions retirer la suspension d'un camion accidenté pour la monter sur un autre de la même année. J'ai été très satisfait du niveau de service que j'ai reçu, surtout que cela fait environ 11 ans que le produit a été acheté. On m'a envoyé par courriel toutes les informations sur le produit, y compris les mesures d'installation détaillées. Ils ont également fait un suivi avec moi pour s'assurer que j'avais obtenu tout ce dont j'avais besoin pour terminer l'installation. Je m'attendais à ce que ce processus soit pénible, mais le personnel de Reyco Granning l'a rendu très facile. Je les recommande vivement, tant pour la qualité du produit que pour le fantastique service clientèle."

- Cole
Commentaire de Google My Business

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