Suspensiones

MODELO RD1370F8

La suspensión de la Serie R de Reyco Granning es la forma más rápida y sencilla de equipar su chasis de cabina Ford con una opción que no ofrece la fábrica. Mejore el rendimiento y la seguridad de una suspensión neumática de eje motriz. Este sistema proporciona las ventajas que la suspensión de ballesta de fábrica no puede ofrecer:

Rd1370f8

  • Arrodillarse: al dar la orden, el aire baja considerablemente el portón trasero para facilitar la carga y la descarga del equipo y de los pasajeros.
  • Conducción mejorada: máximo confort y protección inigualable de la valiosa carga.
  • Altura del chasis controlada: la altura, la distancia al suelo y los ángulos de la línea motriz se mantienen independientemente de la carga útil.

El sistema proporciona todo lo que necesita y está diseñado para acomodar el empaquetamiento de todos los sistemas de chasis de fábrica sin necesidad de soldaduras o costosas modificaciones. Por ejemplo, utilizamos almohadillas laterales para reaccionar a las fuerzas de las curvas, eliminando la necesidad de una barra transversal tradicional montada entre el eje y el bastidor. Esta disposición permite colocar los travesaños del bastidor, los depósitos de combustible y los sistemas de escape entre los raíles del bastidor. Además, elimina la necesidad de soldar un costoso soporte de barra transversal en la parte superior del eje. Probados en la práctica durante más de 20 años, los kits de conversión R-Series están diseñados a medida para el chasis de la cabina Ford F550 Super Duty, con 2×4 y 4×4. El ajuste es preciso y el kit atornillado se instala en la mitad de tiempo que el principal competidor.

Las series R® y AirMaster pueden adquirirse por separado o pueden comprarse juntos para formar un TransportMaster sistema, haga clic aquí para más información.

Detalles

Características

  • Ofrece un suave confort de conducción aérea, con carga o sin ella o remolcando
  • Mejora la conducción, la seguridad y el valor del camión
  • Instalación rápida, sencilla y de bajo coste
  • Se atornilla directamente al chasis OEM, sin necesidad de soldar el chasis
  • Diseñado a medida para los camiones Ford F Super Duty y E -Model (no para las camionetas F-Series)
  • No afecta a la capacidad de carga del camión
  • El sistema de autonivelación mantiene una altura de conducción óptima independientemente de la carga
  • Las válvulas gemelas de control de altura mantienen la altura de conducción de lado a lado
  • Mantiene el ángulo óptimo del eje de transmisión para minimizar las vibraciones y proteger los componentes de la línea motriz
  • El diseño de la viga en Z "big rig" aumenta la rigidez del balanceo y reduce la inclinación de la carrocería
  • Los amortiguadores monotubo ajustados a medida mejoran la conducción, la estabilidad y la vida útil del amortiguador
  • El diseño minimiza la tensión en los miembros del marco OEM
  • Utiliza los principales componentes OEM para reducir los costes de instalación
  • La conversión no afecta a la garantía OEM
  • Control de la cabina de los vertederos de aire traseros para arrodillar/elevar el vehículo para facilitar el enganche del remolque y la carga de la puerta trasera
  • El kit de control de aire de la ambulancia ofrece una descarga de aire y una subida de aire más rápidas
  • Cumple con todas las especificaciones de Ford
  • Probado sobre el terreno durante más de 20 años
  • Las suspensiones neumáticas Reyco Granning ofrecen los sistemas más fiables, asequibles y completamente diseñados para una amplia gama de mercados de autobuses de transporte, ambulancias, vehículos recreativos y camiones de trabajo para chasis Ford, GM, Ram y EV.

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