Ejes de remolque

Fuerza superior. Rendimiento probado

Al elegir Reyco Granning Axles, puede estar seguro de que todos los componentes de servicio están disponibles a través de los canales de piezas del mercado de accesorios de América del Norte. Componentes como zapatas de freno, cojinetes, sellos, tuercas de husillo, árboles de levas y casquillos de árbol de levas son intercambiables con los números de pieza populares del mercado de accesorios.

Eje global Reyco Granning

Fabricado con técnicas líderes en la industria, el eje global Rreyco Granning ha obtenido un registro distinguido de rendimiento sobresaliente en mercados de todo el mundo. Fuerte, ligero e increíblemente duradero, el eje global ofrece un valor superior a un costo más bajo.

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Funciones


Tubería

  • El tubo de una sola pieza da como resultado un peso más ligero con un eje más fuerte
  • Los cojinetes de husillo tratados térmicamente por inducción y los diarios de sellado proporcionan un desgaste más largo
  • Los diarios terminados en una amoladora de longitud completa garantizan un camber neutro y un dedo del pie
  • Tubo de eje es perforado, roscado y enchufado en preparación para el sistema de inflado de neumáticos PSI

Levas

  • Un diario de 1 5/8″ en araña proporciona menos torsión y menos carrera
  • Los cabezales S fresados simétricamente aseguran el mismo compromiso de ambos zapatos con el tambor y menos golpe
  • Una cabeza endurecida por inducción, un diario y una spline producen menos desgaste y una vida más larga

Frenos

  • Vida útil extendida, zapatos de freno de 16,5″ x 7″ estándar
  • El posicionamiento preciso de las levas y los anclajes resulta en menos carrera
  • Preparación completa de ABS en posición SAE proporciona un funcionamiento universal
  • Zapatos recubiertos con E para resistir el robo de óxido
  • Forros formulados para el mercado norteamericano

Especificaciones

  • Tubo redondo de 5″ (1/2″, 5/8″ o 3/4″ de pared)
  • Tubo redondo de 5,75″ (pared de 10 mm)
  • S-Cams de larga duración con zapatas de freno de larga duración (20K clasificados)
  • Forros de freno probados dyno
  • Preparación completa de ABS
  • Tubo de eje es perforado, roscado en preparación para los sistemas de inflado de neumáticos
  • Husillos cónicos o paralelos de la serie N
  • Soportes de soporte de la cámara de aire soldados al eje
  • Tubos de enfriamiento y templado SAE1527

Opciones

  • Gabinetes de cámara
  • Longitudes de leva adicionales
  • Forro de freno con clasificación 23K
  • Pistas de eje adicionales
  • Ejes de centro de caída
  • Escudos de polvo
  • Frenos de disco
  • Sensor ABS
  • Ejes completamente vestidos

Aplicaciones


Todas las aplicaciones de remolques pesados estándar, incluyendo:

 

 

  • Carga seca y furgonetas refrigeradas
  • Plataformas y cubiertas de caída
  • Remolques de volcado
  • Remolques de tanques, a granel líquido y seco
  • Remolques de ganado y granos
  • Chasis de contenedor